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魂斗罗归来体验服奖励:為什么在路燈改造中比較青睞led路燈

發布時間:2018.03.19     瀏覽次數:     新聞來源:魂斗罗归来50天熔岩
  照明消耗約占整個電力消耗的20%,大大降低照明用電是節省能源的重要途徑。LED正以其固用的優越性吸引著世界的目光。美國,日本等國家及臺灣地區對LED照明效益進行了預測,美國55%的白熾燈、日光燈被LED取代,每年可節省350億美元電費,每年可減少7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的白熾燈換成LED,可減少1-2座核電站發電量,每年可節省10億公升以上原油消耗。臺灣地區25%的白熾燈及100%日光燈被LED取代,每年可節省110億度電。LED照明燈還將會形成500億美元的巨大產業市場。 近年來國際上著名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導體照明計劃,設立國家級重點實驗室,投入巨資開發研究。爭先占領LED照明領域的最前沿。- 2 -  一、 背景  隨著世界能源?;募泳?,各國都在尋求解決能源?;陌旆?。一條道路是尋求新能源和可再生能源的利用;另一條是尋求新的節能技術,降低能源的消耗,提高能源的利用效率。      在過去的一百多年中,照明光源經歷了三個重要的階段:白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈(HID),如今在照明界具有廣闊發展前景的LED光源被稱為第四代光源。LED作為新興的一種光源,具有壽命長、發光效率高、功耗低、啟動時間短、顯色指數高、工作溫度低、結構牢固、不怕震動、方向性好、工作電壓低、無紫外輻射、重量輕等顯著特點,是世界上最有發展潛力的新一代光源。而且LED光源可實現無汞化生產,對環境?;ね哂兄匾庖?。用半導體LED作為光源的固態照明燈,將會逐漸取代傳統的照明燈而進入各種應用領域。         目前,照明消耗約占整個電力消耗的20%,大大降低照明用電是節省能源的重要途徑。LED正以其固用的優越性吸引著世界的目光。美國,日本等國家及臺灣地區對LED照明效益進行了預測,美國55%的白熾燈、日光燈被LED取代,每年可節省350億美元電費,每年可減少7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的白熾燈換成LED,可減少1-2座核電站發電量,每年可節省10億公升以上原油消耗。臺灣地區25%的白熾燈及100%日光燈被LED取代,每年可節省110億度電。LED照明燈還將會形成500億美元的巨大產業市場。 近年來國際上著名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導體照明計劃,設立國家級重點實驗室,投入巨資開發研究。爭先占領LED照明領域的最前沿。  我國有資料顯示,每年用于照明的電力接近2500億度,其中若能有三分之一采用LED照明,每年就可以節約800億度電,基本上相當于一個三峽電站的年發電量,對緩解我國日益嚴峻的能源?;?,電力緊缺將起到巨大的積極作用。為此,我國專項成立了“國家半導體照明委員會”,出臺了國家半導體照明工程計劃,建立LED產業化基地,推動我國LED產業的健康發展。按照《城市道路照明設計標準》的要求,機動車交通道路照明應以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均勻度和縱向均勻度(或路面照度均勻度)、眩光限制、環境比和誘導性為評價指標。  人行道路及小區照明應以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指用大功率LED燈用作道路照明,與傳統高壓鈉燈相比有著無可比擬的優點: 1. 發光機制不同,由于LED是一種半導體器件,其有效壽命可達50000小時(即經過50000小時后,光衰小于30%),遠遠高于鈉燈以及金鹵燈(它們的壽命大概在12000-15000小時)。  2. 由于LED是半導體材料,無燈絲及其它附加材料,因此它的抗震性好。 3. LED光源照明燈的顯色指數可達到80以上,比較接近于自然光,人眼在此情況下更易辨別事物,有利于的行車安全;而高壓鈉燈的顯色指數只有20-30。 4. 傳統的氣體放電燈如高壓鈉燈在啟動時有一個預熱過程,既浪費能源又不利于智能化控制; LED路燈由于在光源方面有本質上的區別,不存在“啟動時間”的問題,加電可立即正常工作,能夠非常方便的實現智能化節能控制。 5. 由于傳統的路燈光源都是采用汞蒸汽的機制來發光,因此,廢舊光源的處理也是目前全世界亟待解決的問題,同時,傳統光源的發光機制決定了它會發出對人體有害的紫外線。   LED光源是固態照明,沒有有害物質如汞等元素,也不會發出紫外線,因此,是環保的光源。  6.在光學系統內,傳統的路燈光源是全向發光,有一半的光線是需通過反射器反射出來的,而反射器是要吸收部分光線的,因此光線損失比較大。由于LED是單向 發光,光線的利用率比傳統的路燈高。  7. 傳統路燈的配光曲線是由反射器決定的,因此具有一定的局限性,而LED光源是一種分布式光源,可以通過各個電光源的設計,使燈具光源呈理想的蝙蝠翼形,通過合理控制光的分布,使路面光斑呈矩形,在有效的照射范圍內,獲得較高的 照度均勻度。  8. 更完善的自動控制(選配): 可根據不同時間段的需要設定不同的亮度,更加提高節能的效果。如晚上7時亮時是200W,到了半夜12點人少時,亮度 自動調節為100W,其中還可以省電60W。  現在的道明照明設計中,燈距一般是燈高的3倍,而燈高一般等同于道路的路寬,根據幾何三角關系可以計算出照明燈具的配光角度應當為C0/180方向約140度,C90/270方向約80度。依照現在的交通照設計標準,道路方向路燈間距一般是3倍于燈高,由于常規光源的配光曲線的關系造成有些光源無法照明的黑暗地帶。這不僅造成能源的浪費,也給夜間行駛帶來很大的不便,產生安全隱患。通過特殊光形設計的LED應用在路燈燈具上,可以使燈具的發光角度發生偏移,提升了路邊的照明利用率;根據矩形的長寬比可以產生長寬比為2:1的光斑,這樣相鄰的光斑之間則不會出現陰影,可以在路面上形成一條明亮的照度均勻的光帶,因而更符合現在的交通道路的照明設計,不需要提高燈桿高度即可滿足足夠寬的照射范圍,而且還提高了燈具的照明效率,降低了道路的照明功率密度 ,從而真正達到節能及綠色環保。 按一個城市5萬盞路燈計算,用LED路燈改造傳統路燈,10年可節約3億元電費,平均每年可節約3000萬電費,如果在建設階段采用LED路燈,節省投資費用則更為可觀。   目前,照明耗電量約占整個社會用電量的20%。如果用LED代替傳統光源,可降低照明用電50%以上,在當今社會提倡的節能降耗4%的目標中發揮巨大的作用。  按照我國火力發電396克/KWh的標準煤耗計算,每盞LED路燈10年節電5694KWh,可節約電煤2254.8公斤。   按照我國火力發電每KWh排放175.4g二氧化碳和8g二氧化硫計算,每盞LED路燈10年可減少二氧化碳排放998.7公斤,減少二氧化硫排放45.6公斤。
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